4-осьовий причіп з кузовною шиєю

4-осьовий причіп з кузовною шиєю

Гусяча шия 4-Axle Drop Deck Gooseneck Trailer, яка служить основним з’єднанням причепа та несучим-компонентом, має підлогову конструкцію. При підключенні до трактора його можна регулювати по висоті за допомогою гідравлічних або механічних засобів для адаптації до різних типів тракторів і уникнення нестабільності, спричиненої невідповідністю висоти з’єднання.
Послати повідомлення
Опис
 

вступ

 

 

The4-осьовий причіп з кузовною шиєюце важкий-напів-причіп із опущеною палубою та знімною або фіксованою гусячою шиєю. Він призначений для перевезення великогабаритної техніки, будівельного обладнання та промислових компонентів.

 

 

 

особливості

 

 

  1. Чотири потужні-вісі розподіляють до 80–120 тонн корисного навантаження, зменшення концентрації навантаження на вісь і покращення дотримання вимог законодавства на дорогах на багатьох ринках.
  2. Конструкція розвантажувального майданчика знижує висоту вантажу на 500–900 мм порівняно зі стандартними бортовими платформами, що дозволяє перевозити високе обладнання в межах вільного простору.
  3. Високоміцні сталеві балки Q460/Q550 забезпечують відмінну стійкість до вигину та кручення, що забезпечує тривалий термін служби при багаторазових великих навантаженнях.
  4. Конструкція гусячої шиї передає частину навантаження безпосередньо на сідельно-зчіпне пристрій трактора, підвищуючи стійкість при буксируванні та зменшуючи навантаження на раму.
  5. Механічні або гідравлічні пандуси дають- можливість самостійного завантаження екскаваторів, бульдозерів і кранів, мінімізуючи залежність від зовнішнього підйомного обладнання.
  6. Гальмівна система WABCO з опціями ABS/EBS забезпечує надійну зупинку, що відповідає міжнародним стандартам безпеки.
  7. Дробеструйна обробка, епоксидний грунт і поліуретанове верхнє покриття забезпечують-тривалий захист від корозії, особливо для вологого та прибережного середовища.
  8. Настроювані марки осей, розміри палуби та значення навантаження відповідають вимогам OEM/ODM, що дозволяє адаптуватись до місцевих норм і вподобань клієнтів.

 

 

 

програми

 

 

  • Будівельна галузь:Транспортує екскаватори, бульдозери, грейдери та пальові установки між проектними майданчиками.
  • Гірнича промисловість:Переміщує бурові машини, дробарки та важке землерийне обладнання під час-відкритих і підземних робіт.
  • Вітроенергетика:Перевозить трансформатори, компоненти гондол і баштові секції до вітрових електростанцій.
  • Нафтогазова промисловість:Доставляє посудини під тиском, салазки та обладнання для будівництва трубопроводів у віддалені райони.
  • Електрична промисловість:Транспортує генератори, турбіни, обладнання підстанцій.
  • Промисловість сільськогосподарського обладнання:Поставляє великі трактори, комбайни та обприскувачі.
  • Портова та логістична промисловість:Переміщує ричстакери, контейнерні навантажувачі та негабаритні промислові вантажі.
  • Обробна промисловість:Переносить великі верстати, реактори та збірні сталеві конструкції.

 

 

 

Виробнича здатність

 

Виробництво та процес

  • ОснащенийАпарати плазмового різання з ЧПУ, лінії автоматичного зварювання під флюсом, зварювальні роботи, ігідравлічні монтажні платформи.
  • Основні балки виготовляються за допомогоюцільні{0}}пластини, точні зажими, ізварювання-проплавленнямдля чудової структурної цілісності.
  • Проходять усі сталеві компонентипіскоструминна обробка, епоксидне ґрунтування, іполіуретанова обробкадля підвищення стійкості до корозії.

 

Ємність і доставка

  • Річна виробнича потужність перевищує3000 напівпричепів, забезпечуючи стабільне постачання для-великих замовлень.
  • Стандартні моделі зазвичай можуть бути доставлені протягом20–35 робочих днівпісля підтвердження депозиту.

 

OEM/ODM

  • Доступне налаштування длякорисне навантаження, довжина та ширина палуби, марка осі, тип підвіски, специфікація шин, конструкція рампи, іживопис.
  • Необов'язкове дотриманняADR, GCC, DOT, AS/NZS, іінші регіональні транспортні стандарти.

 

Контроль якості

  • Далі йде виробництвоперевірка матеріалу, перевірка розмірів, перевірка зварювання, випробування складання, іостаточні перевірки симуляції дороги.
  • Кожен трейлер проходитьвипробування гальм, електрики та{0}}навантаженняперед відправкою.

 

 

 

FAQ

 

Q1: Чи можна налаштувати причіп відповідно до місцевих вимог?

A: Так. Відстань між осями, гальмівні системи, освітлення, розміри та параметри сертифікації можна налаштувати відповідно до норм -країни призначення.

 

Q2: Чи доступна знімна гусяча шия?

A: Так. Доступні як фіксовані, так і знімні конфігурації гусячої шиї для різних методів завантаження та типів вантажу.

 

Q3: Який звичайний час виробництва?

Відповідь: Стандартні замовлення зазвичай вимагають 20–35 робочих днів, тоді як індивідуальні проекти можуть потребувати 30–45 робочих днів.

 

 

Популярні Мітки: 4-х осьовий причіп з гусячою шиєю, Китай, виробники, постачальники, фабрика

Послати повідомлення

(0/10)

clearall